一般来说，规划寿数遍及在 10 年以上，能接受数十万公里的行进路程。不过，实践能运用多久遭到许多要素影响。
比如说驾驭环境，安全经常在拥堵路段行进，聚散器频频作业，可能会影响寿数。
驾驭习气也很重要，换挡要敏捷决断，别在低速挡长期滑动聚散器，这样能削减磨损。
还有，要防止频频发动、长期低速行进或随车流频频泊车。要是行车电脑宣布变速箱过热正告，得立刻泊车让它冷却。
在堵车时，用低挡位跟车，像手动挡或 S 挡，能削减变速器换挡组织的频频改换，下降聚散器高温危险。
现在群众车在低速时升档简单降档难，这是为了减缓聚散器磨损发热和削减抑扬感。
许多车像迈腾、帕萨特、朗逸、宝来、速腾、奥迪，还有现代的一切车型，长城、长安的一些车，都用了干式双聚散变速器。
